北海道最終日。
早朝に飛び起きてホテルをチェックアウトする。
帰りは昼過ぎくらいの便をとってしまっていたので早起きしないと何処にも寄り道ができない。
なんでそんな早い便で帰らなければならないのか自分でも理由がよくわからないが、考えてみれば旅程を決めるときには、列車でも飛行機でも最終便というのは避けてしまう傾向がある。これを逃せば後がないというような状況に不安を感じるのかもしれない。
札幌駅までまっすぐの道を歩いていくと
餃子の王将すすきの店を見かけた。すすきのの歓楽街からは少し離れた位置だ。北海道民は行列を作って食べに行ったそうである。昔から札幌の餃子店としてやってきた
みよしのにとっては試練だろう。僕は関西人として餃子の王将には些か慣れ過ぎているので、どうしても珍しいみよしののほうに肩入れしてしまう。カレーと餃子のみよしのには無くなってもらいたくない。
さっぽろテレビ塔も今回は離れたとこから見るだけだ。写真で見るとなにしろ小さいタワーだから、道の反対側のことであっても一キロ先くらいに思えてしまうかも。
札幌駅に到着。僕はこのモダンで豪華な札幌駅しか知らない。駅舎としては五代目になるらしい。このようになったのは2000年より前あたりか。同じ頃に出来た今の京都駅は四代目の駅舎だ。札幌駅の初代駅舎は一年ほどしか使われてなかったそうだ。最初のは掘っ立て小屋のようなものだったのだろう。
乗り放題の切符を持っていても、ついつい運賃表を見てしまう。南千歳駅まで810円なのに、次の新千歳空港駅までのたった一駅で230円も余計にかかってしまう理不尽さ。義憤にかられると同時に乗り放題にしてよかったとつくづく感じる。元は十分すぎるほどとったが、後でくわしく計算してみても面白い。
南千歳を通り過ぎて
苫小牧駅まできた。いちど苫小牧に寄りたくて早起きをしたのである。普通に運賃を払うと札幌駅から片道で1400円以上かかるので、ちょっとよってみるには中途半端な場所だ。あまり観光地として行くようなところでもないし。
苫小牧駅構内は地方のちょっとした乗り換え駅程度だ。改札の外には売店があって両側に降りれる階段がある程度。待合室もなくて通路にベンチが並んでいるだけ。みどりの窓口はある。
なぜ苫小牧駅に来てみたかったかというと、OVA版の『機動警察パトレイバー』のなかで、苫小牧駅で立ち食いそばを食べるシーンがあり、それがとても印象に残っているから。実際にきてみるとアニメに出てきた駅の様子とはまるで違っていた。
アニメに出てくるのと同じ立ち食いそばがあるという情報があったわけではない。昨今のアニメと違って、そんなに詳しく舞台を再現したような種類の作品でもないし、ロケなんてしなくて作ったらしいし、期待していたわけでは無いので違っていても構わないのだけど。同じく押井守のアニメで見て、ひやかしで行ってみた新潟の親不知駅も全然違っていた。押井守アニメの聖地めぐりというのは、違うのを確認しにいくのが楽しみになってしまっている部分がある。
なんでもいいから立ち食いそばがあれば「苫小牧駅で立ち食いそば食べたよー」などと言ってみたかったものだがそういうのも無さそうだ。
食べ物は売店かコレしかない。こういう自販機があるだけ立派ともいえる。
あ、店がある！？
残念ながら喫茶店である。苫小牧駅には立ち食いそばなんてものは無かった。どうやら以前はあったらしいが、ずっと昔に閉店してしまったようだ。もちろんそれをモデルにアニメにしたわけでもなくて、押井守が適当に立ち食いそばを登場させただけなのだろう。そんなことは分かっているのだけど。
駅の外に出てみる。アニメの苫小牧駅では「フェリー乗り場」なんていう方向看板が出ていたが、実際のフェリー乗り場はJRの駅から4.5キロほどの距離なので看板なんて出していない。普通はバスかタクシーで行くだろう。それにしても外はものすごい霧だ。
少し先の建物が全く見えなくなるくらいの霧。駅の中でそばが無くとも、駅前に立ち食いそば屋のひとつでもあればと未練たらしく探してみたが、そういうのも全くないようだ。東京や大阪と違って、北海道の苫小牧では致し方ないだろう。昼くらいになれば、どっかの食堂でそばくらいは食べれるだろうけど。
二時間ほど時間があるので散歩してみることにした。フェリー乗り場まで行ってみたい気持ちはあったが、歩くと往復でぎりぎりくらいの時間なのでやめておく。初めて苫小牧に来たのだから、適当にぶらついてみよう。
第5～6話「二課の一番長い日（前編・後編）」に苫小牧駅の立ち食いそばのシーンが出てくる。
続く。
